動力電池連接器亦稱作動力電池接插件，插頭和插座，一般是指連接兩個有源器件傳輸電流的器件，動力電池連接器的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能，動力電池連接器形式和結構是千變萬化的，隨著應用對象，功率，應用環境等不同，有各連接器種不同形式的連接器。

　　動力電池連接器的安全，可靠運行是保證電動汽車動力系統正常運行的核心器件，動力電池連接器是電動汽車動力系統上不可或缺的一部分，動力電池連接器安全性，可靠性，環保的是動力電池連接器設計的要點。

　　動力電池器連接器的基本結構件有接觸件，絕緣體，外殼（視品種而定），附件，元器件而接觸件是連接器完成電連接功能的核心零件，一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對，通過陰，陽接觸件的插合完成電連接，陽性接觸件為剛性零件，其形狀為圓柱形（圓插針），方柱形（方插針）或扁平形（插片），陽性接觸件一般由黃銅，磷青銅制成。

　　陰性接觸件是接觸對的關鍵零件，它依靠彈性結構在與插針接插件插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸，完成連接，陰性接觸件的結構種類很多，有圓筒型（劈槽，縮口），音叉型，懸臂梁型（縱向開槽），折迭型（縱向開槽，9字形），盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。

　　動力電池連接器接觸的可靠性與連接器接觸對間的接觸電阻大小有關，一般要求接觸電子連接器電阻越小越好，這樣可減少接觸電阻造成的功能損耗，并且也可減少接點發熱，接點發熱太高反而增加了接觸電阻值，另外，過高的熱量如散發不好就會使金屬軟化，加快了金屬表面的氧化和磨損，使連接器的品質下降，嚴重的會使連接器塑殼軟化變形，老化等。

　　根據電子設備內外連接的功能，互連（interconn工業連接器ection）可分為五個層次。

　　動力電池連接器的基本性能。

　　（1）機械性能。

　　機械性能就連接功能而言，插拔力是重要地機械性能，插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的，在有關標準中有最大插入力和最小分離力規定，這表明，從使用角度來看，板對板插入力要小（從而有低插入力LIF和無插入力ZIF的結構），而分離力若太小，則會影響接觸的可靠性。

　　連接器的機械壽命實際上是一種耐久性指標，在國標GB5095中把它叫作機械操作，它是以一次插入和一次拔出為一個循環，以在規定的插拔循環后連接器能否正常完成其連接功能（如接觸電阻值）作為評判依據，連接器的插拔力和機械壽命排針與接觸件結構（正壓力大小）接觸部位鍍層質量（滑動摩擦系數）以及接觸件排列尺寸精度（對準度）有關。

　　①芯片封裝的內部連接。

　　②IC封裝引腳與PCB的連接，典型連接器IC插座。

　　③印制電路與導線或印制板的連接，典型連接器為印制電路連接器。

　　④底板與底板的連接，典型連接器為機柜式連接器，排母。

　　⑤設備與設備之間的連接，典型產品為圓形連接器。

　　第③和④層次有某些重疊，在五個層次的連接器中，市場額最高的是第③和第⑤層次的產品，而目前增長最快的是第③層次的產品。

　　折疊連接器規格的層次。

　　按照國際電工委員會（IEC）的分類，連接器屬于電子設備用機電元件，其規格層次為：插拔式連接器 。